SHANTUI 38.5ton bulldozer SD32-C5 miaraka amina fahaizana manorina matanjaka amidy
Karazan-tsambo manana fahaiza-mitondra ambony: ny rafitry ny sambo karazana boaty sy ny famaky ary ny fakan-drivotra aoriana dia manana fahaiza-mitana avo, fanoherana avo lenta amin'ny fotoana misy fihenam-bidy, tsy dia matevina, tanjaka avo, azo itokisana ary faritra azo antoka kokoa.
Fantsom-pifamoivoizana vaovao sy fiara farany misy mateza kokoa: Ny familiana farany an'ny planeta dia misy habe kely, fahaiza-mitondra ambony, ary tanjaky ny fametrahana fiaramanidina avo. Ny fefy miharo volo dia misy faharetana avo lenta, fanoherana avo amin'ny fanangonana fotaka sy fitafiana mandeha ary fiainana lava.
Firafitra mihoa-peona mamaky taolana avoakan'ny faharetana avo lenta: ny fivorian'ny mpitroka hatairana vao mihetsika dia mandray ny enta-mavesatra mba hiarovana ny rafitry ny fiara. Ny fametrahana ny drive drive dia mandray absorber shock electeur semi-suspence mba hampisaraka ny fifindran'ny fiantraikany sy hampitomboana ny fiainana feno.
Manao ampahany amin'ny fanoherana ambony ny akanjo: ny fiaran-dalamby dia vita amin'ny akora mahazaka hahery vaika, miaraka amin'ny hatevin'ny sosona famonoana in-2 avo heny noho ny an'ny vokatra mifaninana ao an-toerana sy ny sisiny manapaka ary ny bitsika farany matevina> 20% noho ireo ny vokatra mifaninana anatiny.
Fanovana maoderina mahomby kokoa: ny maodelin'ny fiara, ny maodelin'ny dia, ary ny maodelim-pahefana dia azo disassembled / mivory ary soloina tsy miankina tsy misy fitaomana na fiankinan-doha mba hahatsapa ny fanamboarana na fanoloana tsy miankina amin'ny fivorian'ny Module ary hanafohezana ny fotoana fanoloana modely amin'ny> 2/3.
Fahombiazana maodely tsara kokoa nohavaozina: ny lalao maodelin'ny herinaratra sy ny maodelin'ny fiara dia havaozina hahatratra ny fahombiazan'ny fiasa avo lenta sy ny valin'ny fanafainganana haingana ary hampiakarana ny hafainganam-pandeha mihodina amin'ny> 7%.
Fanaraha-maso fifaliana tokana tsara sy mahitsy kokoa: ny rafitra fanaraha-maso dia novaina ho fomba tokana fifaliana mba hahitana fifehezana marina kokoa, fahatsapana avo sy fitehirizana asa ary valiny haingana.
Rafitra fitsangantsanganana mahery vaika matanjaka kokoa: Ao amin'ny rafitra fitsangantsanganana mitsingevana, ny mpanamory lalana dia mifampikasoka hatrany amin'ireo lalan'ny rojo vy mba hampitomboana ny velaran'ny lalan'ny lalamby sy hanatsarana ny hery mitaingina ao ambanin'ny lalana mikitoantoana. Ny varingarina dia misy fampiharana fanatanjahan-tena mitovy sy mitombina kokoa ary fiainana lava kokoa ary ny elanelana dia misy hery miditra anaty tany avo kokoa.
Lalao matanjaka feno hery mahomby kokoa: miantehitra amin'ny drive R&D sy ny fahafaha-mamatsy ho an'ny indostria iray manontolo, ny rafitry ny herin-kery feno handinihana ny fahombiazan'ny herinaratra sy ny toekarena solika dia novolavolaina tsy miankina mba hiantohana ny toekarena solika tena tsara eo ambanin'ny taha mavesatra be (75% -90%) fepetra.
Fandoroana avo lenta sy fanjifana solika ambany: Amin'ny alàlan'ny fanamafisana ny fandoroana, ny motera CELECT elektronika fanaraha-maso tsindrona elektronika dia mifanandrify amin'ireo cam misy tsindrona solika avo roa heny ary ireo subassemblies piston sy piston optimised mba hahitana ny tsindrona solika mahomby be ary marina ary fanaraha-maso tsy miovaova, mampihena ny fanjifana solika ary mahafeno ny fitsipiky ny famoahana Euro-IIIA.
Rafitra fanaraha-maso ny mari-pana ambany: Ny hafainganam-pandehan'ny fanaraha-maso dia voafehy tsara mba hampihenana ny fahaverezan'ny herinaratra ary, na dia manome antoka ny mari-pana miasa ho an'ny rafitra fampangatsiahana aza izy ireo, dia mahatsapa ny fanjifana herinaratra kely indrindra.
Teboka fikojakojana kely kokoa: satria kely kokoa ny teboka famenoana menaka ho an'ny karazana K, dia tsy ilaina ny fanosorana amin'ny fantsom-panafanan'ny mari-pana mifehy ny mari-pana, ary ny frein karazana mando dia tsy misy fantsom-bozaka ary tsy misy fanitsiana, ny habetsaky ny teboka manosotra dia ahena 5 ~ 8 ho an'ny masinina.
Ora fanamboarana kely kokoa: adin'ny rafitra drive dia mifandray mivantana mba hamonjy ireo fanitsiana, havaozina ny chassis mba hampiatoana kely kokoa hahatratra ny fametrahana tsotra kokoa, ny press-fit an'ny press lehibe dia tsy ilaina amin'ny drive farany, ary mila ny fifandraisana spline tsy misy fanitsiana matihanina ka mihena ny ora fanamboarana ankapobeny.
Tsy dia misy fihoaram-pefy amin'ny fomba solika voaorina: Ny rafitry ny mpamily dia mandray endrika famolavolana solika namboarina mba hampihenana ny fatran'ny fantsom-pifandraisana sy ny fantsom-pitaovana, ny ampahany ary ny teboka tsy mandeha amin'ny laoniny. Ny fantson-tsolika solika ao amin'ny rafitra hydraulic miasa dia ampidirina ao anaty tsorakazo mba hahazoana fiarovana mora sy tsy fahombiazan'ny asa.
Fandidiana fanadiovana bebe kokoa amin'ny tontolo iainana: Ny famolavolana modules vita amin'ny tombo-kase dia manafoana ny famoahana solika ary mahatsapa ny fiasan'ny madio.
|
Anaran'ny parameter |
Dikan-teny mahazatra |
|
Masontsivana fampisehoana |
|
|
Ny lanjan'ny asa (Kg) |
38500 |
|
Fanerena amin'ny tany (kPa) |
92.7 |
|
maotera |
|
|
Maodely maotera |
QSNT-C345 |
|
Nomena herinaratra / hafainganam-pandeha (kW / rpm) |
257/1900 |
|
Refy ankapobeny |
|
|
Refy ankapobeny ny milina (mm) |
8545 * 3955 * 3624 |
|
Fampisehoana mitondra fiara |
|
|
Hafainganam-pandeha (km / h) |
F1: 0-3.7 F2: 0-6.7 F3: 0-11 |
|
Hafainganam-pandikana (km / h) |
R1: 0-5 R2: 0-8.2 R3: 0-13.9 |
|
Rafitra Chassis |
|
|
Halaviran'ny làlana (mm) |
2100 |
|
Ny sakan'ny kiraro (mm) |
560 |
|
Ny halavan'ny tany （mm） |
3210 |
|
Fahaiza-tanky |
|
|
Tifitra solika (L) |
587 |
|
Fitaovana miasa |
|
|
Karazam-bolo |
Basy semi-U |
|
Lalina mihady (mm) |
589 |
|
Karazana Ripper |
Single-shank / telo-shank ripper |
|
Halalinina (mm) |
1 376 (Single-shank) / 871 (shank telo) |
